9 Temmuz 2014 Çarşamba

YILLIK BAKIM

Çok önemli ve asla aksatılmaması gereken yıllık motor bakımını hafta içi Cemal Kaptan yaptı. Yağ ve mazot filtresi, su separatörü, motor yağı değişti. Gerek olmamasına rağmen 2 yıldır üzerinde takılı olan imperel de değişti. Çıkan sağlam görünüyordu, yedek yaparız diye sakladık. 
Tuvalet pompası bakımdan geçti, biraz geri tepiyordu, düzeltildi. Bu arada, bazı forumlardan okuduğumuz gibi, pis su tankının güverteden boşaltma tıpasını açıp içine 1 lt sirke döküp ağzına kadar tatlı su ile doldurduk. 2 gün beklettik. Umarız bir faydası olmuştur. Bazı tekne sahipleri, çamaşır suyu, kireç çözücü vs  dökmeyi tavsiye ediyor ama bunların hem sisteme hem de boşaltırken doğaya zarar vereceğini bildiğimizden yapmıyoruz. Soğutma suyu seviyesinde sıkıntı yoktu. Zaten kıştan kalma antifriz'li su var içinde.
Dolayısıyla uzun yol seyrine Boral hazır.
Hafta sonu adada yüzerken teknenin altına da baktık. Zehirli canavar gibi. Çok az kaygan yosun var karinada. Kekamoz hiç yok. Sadece, karaya alındığında salmanın en alt noktası takoz üzerinde kaldığı için o bölge iyi boyanamamıştı. Orada bir kekamoz yumağı oluşmuş. Bunun dışında sıkıntılı bir bölge yok bu da çok sevindirici oldu tabii.

BİTMEYEN YAKIT-2

Yaptığımız temizlik ve işlemlerden sonra gösterge yine düzelmedi. Bizim yakıt hala full..! Ama artık sezon geldi, uzun yol seyirleri olacak, dolayısıyla yolda başımıza yakıt bitmesi sorunu gelebilir. Hadi yine ortalama tüketimimizi bildiğimiz için hesapla yakıt miktarını tahmin ediyoruz ama durum rahatsız edici. Bundan nasıl kurtulalım diye düşünürken bazı forumlara durumu anlatan yazı yazıp görüş rica ettik. Sağ olsunlar deneyimlerini bizimle paylaşan bir çok kişi oldu. Hatta bir denizci dostumuz, Almanya'da üreticisinin sitesini bulup yollamış. Biz de hemen adamlara durumu anlatan bir mail gönderip bize bir adet sensör gönderip göndermeyeceklerini sorduk. Çok hızlı cevap geldi: Lütfen üreticiniz ile temasa geçin..!
Bu kadarını biz de biliyorduk elbet :)).
Neyse yapacak bir şey yok böyle idare edeceğiz derken aklımıza bu hafta sonu şöyle bir teori geldi: Eski göstergeyi bozuk diye yenisi ile (aynı olduğunu varsaydığımız) değişmiştik. Sensörü yokladık ve çalışıyor kabul ettik. Ama, belki bir sıkıntısı vardı ve biz dışarı alınca düzeldi fakat yeni gösterge uyumsuzdu, biz suçlu olarak eskisini ilan ettiğimizden şimdiki durumda eskiyi denememiş ve sensöre yoğunlaşmıştık.
Hemen eski göstergeyi getirdik ve yeniyi söküp eskiyi taktık: Bingooo...Çalıştı. olması gereken 3/4 depo mazot aynen göstergede görünüyordu.
Tabii bir süre test etmek lazım. Bu durum kalıcı mı yoksa geçicimi diye. Şimdilik gözlemdeyiz. Umarız sıkıntı hallolmuştur.