AKÜ BAKIMI

Teknede 2 adet akü var, birisi 55Ah’lik motor aküsü, biri de 135Ah’lik servis aküsü. Aslında tüm yükü servis aküsü taşıyor diyebiliriz ama biz her iki aküyü de epey ihmal etmişiz, hiç bakmamışız. Inverter montajı için servis aküsünün bulunduğu iskele oturma grubunun altını açınca bir şey dikkatimizi çekti; servis aküsünün üstünde sızıntı lekeleri vardı ayrıca üstündeki pencereden siyah renk görünüyordu. Oysa sağlıklı olmasının rengi yeşil idi. 8 hücrenin kapaklarını açıp baktığımızda, neredeyse hiç su kalmadığını gördük. Plakalar açıkta idi. Motor aküsünü de kontrol edince onun da benzer durumdaydı. Hacmen neredeyse 3 lt servis aküsü için, 1 lt de motor aküsü için saf suya ihtiyaç vardı. Malzemeyi temin edip işe koyulduk. Sularını tamamlayıp elektrolit seviyesini kontrol ettik. Dış yüzeydeki  lekeleri temizleyip kapattık. Bir hafta sonra geldiğimizde pencereden yeşil renk görünüyordu. Aküleri başarıyla ve tam zamanında kurtarmıştık.